Motorenöle - Motorenöle für PKW
mapo Carbon Energy SAE 0W/16
Spezial synthetisches Ultra-Leichtlauf-Motorenöl. Vorzugsweise für Japanische und Amerikanische Fahrzeug-Hersteller. Verhindert LSPI bei Benzin-PKW-Motoren, auch für Diesel-PKW-Motoren mit DPF-Filter. Hervorragende Kaltstarteigenschaften, hoher Verschleißschutz. Reduziert den CO2 Ausstoß und senkt den Kraftstoffverbrauch.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SP (RC), ILSAC GF-6B. Hersteller-Vorschrift beachten !!! Ausgewählte Modelle: Honda, Nissan, Lexus, Suzuki & Toyota. Spezifikationen: Honda Engine Oil #1.0 START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon C 5 SAE 0W/20
Vollsynthetisches LOW-SAPS-PAO-Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit DPF-Filter, HTHS 2,6mPa.S. Wartungsintervallverlängerung sowie mit Abgasnachbehandlung.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C5-16, A1/B1, API: SN. Spezifikationen: VW 508.00/509.00, TL 52 577, Porsche C 20, MB 229.71, Jaguar Land Rover STJLR 51.5122. Farbe: Grün. START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon VCC SAE 0W/20
Vollsynthetisches MID-SAPS-Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit Wartungsintervallverlängerung bis 30.000 km, sowie mit Abgasnachbehandlung. ( DPF-Filter )
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, C 5-16, ab Euro 5/6. Spezifikationen: ILSAC: GF-5, Honda Engine Oil #2.0, Volvo VCC RBS0-2AE, BMW LL-17 FE+, Renault, Citroen B71 2010, Fiat 9.55535 DSX, 9.55535-DM1, OPEL 0V0401547, GM Dexos D, Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, Jaguar/Land Rover STJLR 03.5006 FORD WSS-M2C 945-A /945-B1 /946-A /946-B1 /947-A, MB 229.71. START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon XFE SAE 0W/20
Spezial-synthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Generation. Einsatz in Hybridmotoren Benzin- und Diesel-PKW-Motoren. Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb, gute Kaltstarteigenschaften.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C 5, API: SP Resource Conserving Spezifikationen: ILSAC: GF-6A, Ford WSS-M2C947-B1 / 962-A1 BMW LL-17 FE+/BMW LL-14 FE+, Fiat 9.55535 GSX, OPEL 0V0401547, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, MB 229.71/229.72, Chrysler MS-12145. START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon R-17 SAE 0W/20
Spezial-synthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Generation. Einsatz in Hybridmotoren Benzin- und Diesel-PKW-Motoren. Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb, gute Kaltstarteigenschaften.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C 5 Spezifikationen: Renault RN 17 FE START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon ECO-Blue SAE 0W/20
Spezial-synthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Generation. Einsatz in Hybridmotoren Benzin- und Diesel-PKW-Motoren. Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb, gute Kaltstarteigenschaften. Dieses Motoröl vermeidet vorzeitige Kraftstoffzündung LSPI.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C 5 / C 6, API:SP/SN-Plus, ILSAC GF- 6 A. Spezifikationen: Ford WSS-M2C 952-A1, MB 229.71 Opel OV0401547, GM Dexos D™, Jaguar-Land Rover STJLR. 03.5006. START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Fulltec RX 1 SAE 0W/20 (für Hybrid PKW)
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl der besonderen Viskositätsklasse für Benzin- und Dieselmotoren. Hervorragend für sportliche Fahrweise mit maximaler Durchölung.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SN-RC/SN, ILSAC GF-5, ( Longlife ). Spezifikationen:Ford WSS-M2C-947A, Fiat 9.55535 GSX/CR-1 Dodge, Daihatsu, Honda, Hyundai (USA), Lexus (USA/EU), Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota (USA), Hybrid- Toyota, Lexus, Honda, GM Dexos 1 ™Gen 2, GM 6094, GM 4718 M, Chrysler MS 6395. START STOP geeignet.
mapo Fulltec RX-Ultra SAE 5W/20 (Longlife)
Vollsynthetisches Fuel Economy-Longlife Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Auch für Motoren mit ethanolhaltigem Kraftstoff die bis zu E85 betrieben werden können.
WEITERE INFORMATIONEN
API SN+RC, API SP, ILSAC GF-6. Spezifikationen: GM Dexos 1 Gen2, Jaguar, Land Rover, Fiat 9.55535-CR1, Chrysler MS 6395, GM 4718M, KIA/Hyundai, Ford WSS M2C 930A, WSS M2C 925A, Mazda, Nissan. START STOP geeignet.
mapo Fulltec ECO 948 SAE 5W/20
Premium Leichtlauf-Motorenöl auf neuester Technologie. Kraftstoffsparend und verschleißmindernd. Speziell für "Eco-Boost" Motoren von Ford. Einsatz als Ganzjahresöl in Benzin-, Propan- und Erdgasmotoren.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SN, ACEA A1/B1, ILSAC GF-5, Spezifikationen: Fiat 9.55535 CR1, Land Rover STJL.03.5004, Ford WSS-M2C-948B. START STOP geeignet.
mapo Carbon FE-III SAE 0W/30
Spezial-synthetisches -Leichtlauf-Motorenöl der neuesten Generation. Einsatz in VW-Gruppe, Benzin- und Diesel-PKW-Motoren. Kraftstoffersparnis im Teil- und Volllastbetrieb, gute Kaltstarteigenschaften. Kann auch als alternativ von SAE 5W/30 verwendet werden.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C 3, API: SN Plus, SP Spezifikationen: VW 504.00/507.00, VW TL 52 545 Porsche C30, Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1. START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon EXTRA C3 SAE 0W/30
Vollsynthetisches MID-SAPS-Spezial-Motorenöl für die neue Generation von Motoren mit Wechselintervall- Verlängerung bei Benzin- und Dieselmotoren inkl. Pumpe Düse und Common-Rail.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5-04/C3-14, & C2 ab Euro 6. Spezifikationen: MB 229.51, MB 229.52, BMW -LL-04, Spez. MAZDA-DPF C3-12. START STOP geeignet.
mapo Carbon PSA C2 SAE 0W/30
Vollsynthetisches MID-SAPS-Spezial-Motorenöl für die neue Generation von Motoren mit und ohne Turboaufladung, bei PKW-Benzin- und Dieselmotoren.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C2, ab Euro 5/6, API: SP, SN Plus Spezifikationen: Peugeot, Citroen PSA B71 2290, PSA B71 2312, PSA-Freigabe 2012, Honda Diesel Oil #1.0, BMW LL-12 FE, Toyota DPF, Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1, IVECO 18-1811 Classe SC 1LV. MB 229.61 START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon Long-Life 950 SAE 0W/30
Vollsynthetisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren mit modernsten Abgassystemen. Besonderes Basisfluid sowie Additiv-Technologie. Extremer Verschleißschutz mit maximaler Durchölung in der Kaltstartphase.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C2, ab Euro 5/6. ( DPF-Filter ) Spezifikationen: Toyota C2, Subaru, Suzuki, Honda, Citroen, PSA B71 2312, Ford WSS-M2C 950-A, FIAT 9.55535-DS1/GS1, Jaguar, Land Rover STJLR.03.5007. OPEL OV 040 1547, Toyota START STOP geeignet. Nicht Rückwärtskompatibel.
mapo Carbon V-XC SAE 0W/30
Vollsynthetisches VOLVO-Spezial-Motorenöl für die neue Generation von Motoren mit Wechselintervall- Verlängerung bei Benzin- und Dieselmotoren. Common-Rail.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5, API: SL/CF. Spezifikationen: VOLVO VCC 95200377, Land Rover. START STOP geeignet.
mapo Carbon Turbo LSP SAE 5W/30
Vollsynthetisches Motoröl für Benzin-, Benzin-Direkteinspritzer, Ethanolmotoren höchstens E 85, CNG-, LPG-Gasmotoren, Hybridfahrzeuge. Dieses Motorenöl vermeidet vorzeitige Kraftstoffzündung LSPI, ( Low-Speed-Pre-Ignition ). Ein hochwertiges Additvpaket bietet Verschleißschutz bei Kaltstart, gute Schmierung aller wichtigen Komponenten sowie Turbolader und Emissionskontrollsystem.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SN-Plus RC, ILSAC GF-5. Spezifikationen: Toyota, Honda, KIA, Hyundai, Mazda, Ford WSS-M2C 946-A/946-B1, Ford WSS-M2C 929-A, Chrysler GM 6094 M, GM 6395, GM Dexos 1 Gen. 2, Fiat 9.55535-CR1, Dodge, Lexus, Subaru. START STOP geeignet.
mapo Fulltec Maxima SAE 5W/30
Vollsynthetisches Low-Emissions-Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit Wartungsintervallverlängerung sowie mit Abgasnachbehandlung.
WEITERE INFORMATIONEN
API: SP, SP-RC, SN-Plus, SN-RC, ILSAC GF-5, GF-6 A. Spezifikationen: Chrysler MS 13340, MS 6395, Fiat 9.55535-CR1, GM Dexos1™ Gen. 2 Ford WSS-M2C 961-A/945-A/946-A/947-A START STOP geeignet.
mapo Fulltec WIV SAE 5W/30 (Longlife III)
Vollsynthetisches Low-Emissions-Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit Wartungsintervallverlängerung sowie mit Abgasnachbehandlung. ( DPF-Filter ).
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C3, API: SN-Plus, SP. Spezifikationen: VW 504.00/507.00-C3, MB 229.51/229.52, BMW Longlife-04, Porsche C30, Mitsubishi. START STOP geeignet.
mapo Fulltec F-913 SAE 5W/30 (FORD)
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit spezieller Additivierung für Benzin- und Diesel-Ford-Motoren mit DPF-Filter. Die außergewöhnliche Performance schützt die Motorteile vor Verschleiß.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5, API: SN/CF, ILSAC GF 4, Spezifikationen: Ford WSS-M2C 913-A/913-B/913-C/913-D, Jaguar M2C 913-B, Iveco 18-1811, Lexus, Spez.-Mazda. START STOP geeignet.
mapo Fulltec C 1 SAE 5W/30 (Longlife)
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation. Speziell entwickelt für die Fahrzeughersteller Ford u. Mazda mit Abgasnachbehandlung ( LOW SAPS ) ( DPF-Filter ).
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5, C1, Spezifikationen: Ford WSS-M2C 934-A, WSS-M2C 913-C, M2C 913-B, M2C 913-A, Volvo-C1, MAZDA, JASO DL-1, Fiat 9.55535 S1, Mitsubishi, Renault RN 0700, STJLR 03.5005. START STOP geeignet.
mapo Fulltec C 2 SAE 5W/30 (Longlife)
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation. Speziell entwickelt für die Fahrzeug-Hersteller Peugeot u. Citroen mit Abgasnachbehandlung. ( MID SAPS ) ( DPF-Filter )
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5, C2, API: SN Plus / SP / CF, ILSAC GF-6A, API: SP/RC Spezifikationen: Peugeot, Citroen, PSA Oil B 71 2290, Toyota, Honda, Fiat 9.55535 S3/S1, BMW LL-12 FE-C 2, Renault RN 0700. MB 229.61, OPEL OV 040 1547, START STOP geeignet.
mapo Fulltec C 3 SAE 5W/30
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl der neuen Generation, für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungsanlagen (DPF-Filter), für Benzin- und Diesel- PKW-Motoren. Extrem kraftstoffsparend.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C3 API:SN/CF ( MID SAPS ), Spezifikationen: VW 502.00/505.00/505.01, Pumpe Düse, MB 229.51/229.52, GM-Dexos 2, Ford WSS-M2C 917-A, KIA. Renault RN0700/0710, Renault RN 17. Freigabe: BMW LL -01/LL- 04. START STOP geeignet.
mapo Fulltec RS C4 SAE 5W/30 (Longlife)
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl ( LOW SAPS ) für Motoren mit Abgasnachbehandlungsanlagen (DPF-Filter). Für den Fahrzeug-Hersteller Renault entwickelt für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C 4 (10), Spezifikationen: RENAULT RN 0720 Pending, NISSAN C-4, MB 226.51/229.51 Dacia, Fiat 9.55535-S4. START STOP geeignet.
mapo SUPER PDI SAE 5W/40 (MID SAPS)
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl für VW -TDI Motoren inkl. Pumpe-Düse sowie für HDI-, CDI, Diesel-Motorenbzw. mit Abgasnachbehandlungsanlagen (DPF-Filter)
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA C3, API: SN/CF, Spezifikationen: MB 229.1, MB 229.31, Porsche, Fiat 9.55535 S2/Z2, Ford WSS-M2C 917 A, VW 500.00/505.00, VW 505.01, VW 502.00, Freigabe: BMW longlife 04. START STOP geeignet.
mapo WIV LF2 SAE 0W/30 (Longlife II)
Vollsynthetisches Top Hightec Spezial-Motorenöl für die neue Generation von Motoren mit Wechselintervallverlängerung bei Benzin- und Dieselmotoren inkl. Pumpe Düse.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5-04, API: SJ/CF, HTHS 3.0, Spezifikationen: VW 503.00/506.00, VW 506.01, Fiat 9.55535 G1, MB 229.1, MB 229.3, BMW Longlife 98, Volvo. START STOP geeignet.
mapo Multisyn SAE 0W/40
Vollsynthetisches Top Hightec Spezial-Motorenöl für die neue Generation von Motoren mit und ohne Turboaufladung, bei PKW-Benzin- und Dieselmotoren.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A3/B4-2002, API: SN/CF, Spezifikationen: BMW Long-Life-98, MB 229.5, Fiat 9.55535 M2, Porsche A40, VW 502.00/505.00, Bentley, Ford M2C937-A. Chrysler MS 10725, MS12633. START STOP geeignet.
mapo Super VS SAE 5W/40
Vollsynthetisches Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit und ohne Turboaufladung. Sicherheitsreserven auch bei extremen Betriebsbedingungen. Kraftstoffsparend.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A3/B4-2004, API: SN/CF, Spezifikationen: GM-LL-B-025, VW 502.00/505.00, Fiat 9.55535 H2/N2, MB 229.1, MB 229.3, BMW-LL-98, Renault RN 0700/RN 0710, Porsche A40, PSA B71 2296, KIA. START STOP geeignet.
mapo Super TS SAE 10W/40
Synthetisches Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren mit und ohne Turboaufladung. Hervorragende Kaltstarteigenschaften.
WEITERE INFORMATIONEN
ACEA A3/B4, API SL/CF, Spezifikationen: MB 229.1, VW 505.00, BMW special Oil. Fiat 9.55535 D2/G2.